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11月5日10時(shí)，隨著最后一根鋼梁平穩(wěn)吊裝就位，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程新建航站樓全面封頂，標(biāo)志著新航站樓轉(zhuǎn)入裝飾裝修階段。

阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程新建航站樓地上三層、地下局部一層，建筑高度約35.5米，建筑結(jié)構(gòu)體系為框架結(jié)構(gòu)，屋蓋鋼結(jié)構(gòu)采用鋼柱+平面弧形鋼梁體系，整體造型宛如一只起勢(shì)騰飛的鳳凰。

自開(kāi)工以來(lái)，阜陽(yáng)民用航空中心和市重點(diǎn)工程處密切合作，協(xié)調(diào)施工單位倒排施工計(jì)劃，制定科學(xué)合理施工方案，明確責(zé)任分工，克服了新建航站樓結(jié)構(gòu)復(fù)雜、部分區(qū)域不停航施工及疫情防控等一系列難題，全力推進(jìn)工程建設(shè)。

“新建航站樓已經(jīng)開(kāi)始金屬屋面和玻璃幕墻施工，全面建成后將成為阜城又一地標(biāo)?！备逢?yáng)民用航空中心相關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹，當(dāng)前，規(guī)劃建設(shè)科還正組織建設(shè)單位做好新老聯(lián)絡(luò)道加寬施工、登機(jī)橋活動(dòng)端基礎(chǔ)施工，明確新站坪?jiǎn)⒂酶黜?xiàng)任務(wù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)和責(zé)任人，確保阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)新建航站樓及高架橋工程于明年12月底竣工。

阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程新建航站樓總面積2.84萬(wàn)平方米，分國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)區(qū)域，年旅客最大吞吐量300萬(wàn)人次。項(xiàng)目建成后，將有效提升阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障能力，更好地服務(wù)皖西北地區(qū)群眾出行。