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大皖新聞訊  2月19日，安徽高速公路返程高峰仍在持續(xù)。大皖新聞記者采訪獲悉，今年春節(jié)期間，安徽高速公路出口總流量高達2069.97萬輛，再度刷新歷史紀錄，大流量帶來的通行壓力導致今年春節(jié)假期高速擁堵。據(jù)了解，目前安徽高速路網(wǎng)的整體車流量有所下降，但仍處在高位運行狀態(tài)，預計正月十五以后，流量才能回落到平日的水平。

高速究竟有多“堵”

剛剛過去的春節(jié)假期，高速擁堵頻上熱搜，很多堵在高速的人吐槽“跑了一天還沒有出安徽”“5小時的路開了20小時”……

安徽高速究竟“堵”在哪？記者從安徽省交通運輸聯(lián)網(wǎng)指揮中心了解到，春運期間，由西往東的主干線高速出現(xiàn)車多緩行情況，主要集中在滬陜高速合肥段、六安段，蕪合高速巢湖段、滬武高速馬鞍山段、岳西段，滬渝高速廣德段、寧洛高速明光段、滁新高速滁州段、毛集段，宣城繞城高速等。

據(jù)安徽省交通廳數(shù)據(jù)顯示，2月9日至2月17日，即年三十至正月初八，全省高速公路出口總流量2069.97萬輛，日均230萬輛，同比2023年假期日均增長38.29%，同比2019年假期日均增長77.98%。其中，2月17日，安徽全省高速公路出口流量達298.29萬輛，創(chuàng)歷史新高，是平常的近2倍。受短時大客流爆發(fā)影響，安徽多條高速公路出現(xiàn)車輛飽和，多個高速入口臨時封閉，部分路段出現(xiàn)車多緩行現(xiàn)象。

此外，雨霧天氣對高速出行也造成不利影響。截至2月19日16時，安徽省共有40多個收費道口關(guān)閉，主要包括天天高速的滁州東、來安南，德上高速德孔城、呂亭，滁新高速德淮南西、永豐，蚌合高速德淮南東，宣城繞城高速的宣城東、宣城西等入口臨時封閉。

高速公路的大流量將持續(xù)多久？記者從安徽省交通運輸聯(lián)網(wǎng)指揮中心了解到，由于春節(jié)小型客車免費通行時間已經(jīng)結(jié)束，目前高速路網(wǎng)的整體車流量有所下降，但仍處在高位運行狀態(tài)，預計正月十五以后，流量才能回落到平日的水平。

為何今年這么“堵”

每年春運期間，安徽高速公路的通行壓力都非常大，為何高速容易出現(xiàn)擁堵呢？應(yīng)對大流量，為何要關(guān)閉部分高速入口呢？

G40滬陜高速合肥至南京段的吳莊收費站作為省界上的收費站，歷年春運都承載數(shù)量龐大的過境車輛?！白哉鲁跷宓浆F(xiàn)在，已經(jīng)連續(xù)五天車流量一直高位運行，每天的出口車流量都維持在10萬輛以上，是平時正常車流量的四到五倍，而節(jié)前入口車流量最高達11萬輛?！卑不战豢丶瘓F滁州高速公路管理中心工作人員告訴記者，巨大的車流量對通行保暢無疑帶來了很大的壓力。

記者從省交通運輸廳獲悉，春節(jié)假期，全省高速公路出省車流量697.63萬輛，日均77.51萬輛，同比2023年假期日均增長85.30%，同比2019年假期日均增長107.75%。假期入省車流量594.19萬輛，日均66.02萬輛，同比2023年假期日均增長71.61%，同比2019年假期日均增長104.97%。

安徽高速的擁堵和它的地理區(qū)位有很大關(guān)系。從安徽省地圖可以看出，東西向的寧洛高速、滬陜高速、滬蓉高速以及南北向的京臺高速和濟廣高速，其主干道都經(jīng)過安徽，每年春運期間，從河南、湖北、四川、重慶等地前往長三角、珠三角地區(qū)的車輛都要經(jīng)過安徽，因此每年春節(jié)期間安徽的車流量都非常大。

針對春運期間，因車流量大對高速公路進行臨時管制、封閉部分入口的情況，安徽省交通運輸聯(lián)網(wǎng)指揮中心嚴志欣表示，主要是對收費站的車流進行管控?！耙驗榘不帐∈情L三角連接中西部的重要通道，過境的車輛比較多，尤其是中西部的省份，包括河南、湖北、湖南、江西的大量外出務(wù)工人員，去往江蘇、浙江和上海等地，返程基本上都要途經(jīng)安徽，主線的車流量壓力就非常大。”嚴志欣說，和相關(guān)部門會商后，決定對一些主要干線通道的收費站進行臨時管制，“可能本省的車輛需要繞行，但最主要的目的是保證主線的通行，因此會將部分本省車輛分流到國省干線上?！?/p>

部門如何應(yīng)對“堵”

為應(yīng)對高速擁堵，安徽高速公路嘗試了“潮汐車道”等多個創(chuàng)新做法，究竟發(fā)揮了怎樣的作用？記者了解到，位于合寧高速吳莊至全椒西樞紐路段的“潮汐車道”已經(jīng)在節(jié)前車流大的時候啟用。

安徽交控集團滁州高速公路管理中心相關(guān)負責人告訴記者，“潮汐車道在車流較大時借用對向部分車道，起到了緩解擁堵的作用，從年前的合肥方向入口到現(xiàn)在的南京方向出口，過境車輛都是比較平穩(wěn)有序地運行，沒有出現(xiàn)大面積長時間的擁堵情況?！痹撠撠熑吮硎荆送膺€通過復式收費等方式，將以前的24個收費終端增加為66個，也大大地提高了通行效率。

受接下來寒潮雨雪天氣的影響，安徽高速還將面臨較大的通行壓力，容易造成交通的擁堵。記者了解到，對此，安徽省交通執(zhí)法聯(lián)合公安交管、高速公路經(jīng)營單位等“一路三方”做好人員設(shè)備和物資等方面的搶通保通的準備工作，并強化預警監(jiān)測，做好路網(wǎng)的管控及信息的發(fā)布，引導公眾合理進行出行，確保高速公路主線不出現(xiàn)長時間、大面積擁堵。

省交通部門還將加強路網(wǎng)運行監(jiān)測，對主要城市周邊、省界主線、景區(qū)道口等車流相對集中和改擴建施工、事故易發(fā)路段，加大巡查、巡檢力度，重點加大對高速主線擁堵、交通事故等異常情況的跟蹤監(jiān)測。其次，建立聯(lián)動機制，在易擁堵路段附近的收費站、服務(wù)區(qū)、應(yīng)急車道設(shè)置輕微事故臨時快速處理點。并強化服務(wù)區(qū)運營管理，確保物資充足、設(shè)施完好，特別是充電、加油設(shè)施可用，并在部分大流量服務(wù)區(qū)布設(shè)移動式應(yīng)急充電設(shè)備，安排專人引導、管控現(xiàn)場秩序，減少排隊等待時間。

大皖新聞記者 劉旸