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安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 12月18日，記者從省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作總指揮部辦公室獲悉，12月17日下午，隨著皖浙兩省交界的G56杭瑞高速黃山收費(fèi)站拆除改造工程順利通過交通運(yùn)輸部審核驗(yàn)收，我省已全面完成26個高速公路省界收費(fèi)站正線設(shè)施拆除改造工程，具備自由流通行條件。

系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

我省自8月16日在S28蕪雁高速皖蘇蕪湖站，打響了拆除高速公路省界收費(fèi)站 “第一槍”后，歷時4個月，根據(jù)各省界站交通量等情況，認(rèn)真研究并優(yōu)化拆站方案，分批次進(jìn)行正線設(shè)施恢復(fù)改造等工作。目前，26個高速公路省界站正線設(shè)施已經(jīng)全部完成拆除改造，全部變成雙向四車道或雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)路面。

明年，高速公路收費(fèi)將從原有人工收費(fèi)為主、ETC為輔的模式，轉(zhuǎn)為以ETC為主、人工收費(fèi)為輔的新收費(fèi)模式。

據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，“一網(wǎng)通行”后，由于省界之間無障礙，客車平均通過省界時間將由15秒減少為2秒，貨車平均通過省界時間將由29秒減少為3秒，通行效率將會得到極大提升。這也意味著，等到2020年1月1日零時起全國實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，啟用新收費(fèi)系統(tǒng)后，廣大車主出省將 “一路暢通”。

收費(fèi)站拆除完畢。

據(jù)省總指辦介紹，取消高速公路省界收費(fèi)站是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是收費(fèi)模式和收費(fèi)技術(shù)的重構(gòu)。在各方通力合作下，我省除了完成26個省界收費(fèi)站的正線拆除改造，還提前完成711套省界和非省界ETC門架系統(tǒng)等軟硬件建設(shè)任務(wù)，改造并投入使用ETC車道1192條，建成的高速公路入口不停車稱重檢測系統(tǒng)也于12月16日投入“治超戰(zhàn)役”中。

目前全網(wǎng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試進(jìn)入最后沖刺階段，計(jì)劃月底實(shí)現(xiàn)新舊系統(tǒng)切換。屆時，高速公路收費(fèi)將從原有人工收費(fèi)為主、ETC為輔的模式，轉(zhuǎn)為以ETC為主、人工收費(fèi)為輔的新收費(fèi)模式。從2020年1月1日起，全國高速公路各收費(fèi)站原則上只保留進(jìn)、出口各一條混合車道。建議車主盡快辦理ETC，提前適應(yīng)新收費(fèi)系統(tǒng)。

新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 劉旸