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近日，在位于潁泉區(qū)伍明鎮(zhèn)集貿(mào)市場(chǎng)北側(cè)的阜淮鐵路潁泉站站房及配套工程施工現(xiàn)場(chǎng)，一座高30米、半徑75米的塔吊揮舞巨臂運(yùn)送建材，來(lái)往的工程車(chē)輛運(yùn)輸著開(kāi)挖消防水池產(chǎn)生的土方，64輪運(yùn)梁車(chē)源源不斷地將24至32米長(zhǎng)的預(yù)制梁運(yùn)往架梁現(xiàn)場(chǎng)。記者從項(xiàng)目經(jīng)理部獲悉，目前站房樁基施工已經(jīng)全部完成，正推進(jìn)地面結(jié)構(gòu)施工，項(xiàng)目計(jì)劃于2026年6月建成交付。

阜淮鐵路潁泉站站房及配套工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人蔣昌建介紹，潁泉站站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線(xiàn)（2座站臺(tái)、2條正線(xiàn)、2條到發(fā)線(xiàn)），目前二站臺(tái)獨(dú)立基礎(chǔ)施工已完成，正在搭設(shè)混凝土雨棚架體；一站臺(tái)獨(dú)立基礎(chǔ)開(kāi)挖工作也在有序推進(jìn)。

據(jù)悉，總投資228億元的阜淮鐵路，是皖北城際鐵路網(wǎng)重要組成部分，也是我市繼商合杭、鄭合高鐵之后的第三條高鐵線(xiàn)路。項(xiàng)目途經(jīng)阜陽(yáng)、亳州、宿州、淮北四市，全長(zhǎng)143公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線(xiàn)設(shè)5座車(chē)站。其中，新建潁泉、利辛、蒙城3座車(chē)站，接軌阜陽(yáng)西站、雙堆集站2座車(chē)站?！敖ǔ赏ㄜ?chē)后，阜陽(yáng)與淮北的時(shí)空距離將從現(xiàn)在的2小時(shí)縮短至半小時(shí)左右。”蔣昌建說(shuō)。

潁泉站是阜陽(yáng)城區(qū)第二座高鐵站，也是阜陽(yáng)市轄區(qū)范圍內(nèi)的第六座高鐵站，站房總建筑面積4500平方米，其中地上部分中間為單層候車(chē)廳，最高處結(jié)構(gòu)層高為13.8米，相當(dāng)于四至五層樓的高度。站房設(shè)計(jì)使用年限為50年，屋面為鋼結(jié)構(gòu)屋蓋。